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 　　近年來，黨中央、國務院高度重視海綿城市建設，《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》，明確了海綿城市建設的定義和內涵，以及具體要求和措施。

 

 

　　住建部、水利部、財政部于2015年開展海綿城市建設試點工作，湖南省常德作為首批海綿試點城市中一員，全面開展海綿城市建設，系統性解決城市水生態(tài)、水安全、水環(huán)境、水資源等問題，經過4年不懈努力，試點區(qū)全部達到海綿城市建設目標并順利通過三部委考核。

 

　　本案例選取常德市水岸名苑小區(qū)海綿化改造方案設計作為源頭削減典型項目，力求做到緊密圍繞海綿城市這一理念并以問題為導向，改變傳統的雨水收集排放系統（雨水→雨水口→雨水口連接管→檢查井→市政管網的“快排”系統），綜合運用海綿設施，將路面雨水引入植草溝和雨水花園，將屋面雨水導入至干塘，使其達到水量水質控制目標，對同類型的小區(qū)海綿城市改造設計具有一定的借鑒參考意義。

 

　　現狀及問題分析

 

　　現狀概況

 

　　改造院落位于常德市江北城區(qū)，南臨濱湖路，東至朝陽路，總占地面積約為13158㎡。

 

　　建筑密度30%，綠地率15%。建筑由住宅樓及商業(yè)裙樓組成，無地下停車場。院落已建成12年，為多層商住樓。

 

 

　　項目區(qū)屬副熱帶季風氣候區(qū)，4~8月為暴雨多發(fā)時段，暴雨日數占全年的85.9%。年均降雨量1373mm，年均蒸發(fā)量1193mm。

 

　　借用GIS工具解析1:500地形圖，將下墊面劃分為屋面、綠地、道路、硬質鋪裝、裸土5種類型，分別占總面積的33.0%、16.7%、21.0%、28.2%、1.1%，現狀綜合徑流系數為0.73，硬化地表面積占比較大，年徑流總量控制率為38%，亟需海綿設施蓄滯雨水。

 

　　問題分析

 

　　1. 積水問題

 

　　經現場調研，小區(qū)共五個積水點，積水深度為15~40cm，主要原因是雨水口堵塞、雨水管道淤積等原因造成雨水排水不暢，導致積水。

 

　　此外，小區(qū)東面朝陽路標高比小區(qū)內部平均標高高0.7m，路面雨水通過大門進入小區(qū)，外圍客水匯入加劇了小區(qū)積水。

 

　　2. 停車問題

 

　　該小區(qū)無地下停車場，55個地面停車位遠遠無法滿足住戶停車需求，因此常常出現消防通道、小區(qū)過道違規(guī)亂停現象。設計前期對小區(qū)住戶進行了問卷調查，小區(qū)住戶需求主要體現在停車問題上。

 

　　3. 黃土裸露

 

　　由于養(yǎng)護工作的長期缺失以及人為踐踏等原因導致植被死亡，黃土裸露，景觀效果極差。

 

　　4. 可改造空間小

 

　　該項目屬于老舊小區(qū)改造，設施陳舊，地下管線錯綜復雜，地表硬化率較高，達到控制目標需充分解析現狀的基礎上合理布局海綿設施。

 

 

　　設計目標與原則

 

　　設計目標

 

　　1. 內澇防治標準：30年一遇。

 

　　2. 體積控制目標：年徑流總量控制率85%，對應設計降雨量28.2mm。

 

　　3. 徑流污染控制目標：年SS總量去除率47.3%。

 

　　設計原則

 

　　1. 系統性原則

 

　　根據項目面臨的突出問題，進行系統化設計，綜合實現雨水源頭削減、凈化、資源化利用以及不同重現期降雨徑流安全排放等多重目標。

 

　　2. 因地制宜

 

　　結合項目條件，科學選用適宜雨水設施，并根據需求進行技術優(yōu)化；甄選適合本地氣候特征的植物種類進行配置；合理利用地形、管網條件，充分發(fā)揮綠色雨水設施、管網等不同設施耦合功能。

 

　　3. 先綠色后灰色、先地上后地下的原則

 

　　雨水徑流組織優(yōu)先通過地上綠色基礎設施對雨水進行滲透、滯蓄、凈化，多余雨水在通過地下管網進行排放。

 

　　4. 創(chuàng)新性

 

　　對選用的各類海綿設施進行結構、功能及布局形式創(chuàng)新與優(yōu)化，保障其適應本地氣候和水文地質特征的同時，降低建設及后期運行維護難度。

 

　　總體方案設計

 

　　調蓄容積計算

 

　　項目總目標為控制28.2mm降雨，參考《指南》中各類下墊面雨量徑流系數參考值，采用加權平均發(fā)得出綜合雨量徑流系數為0.67，采用容積法公式計算出設計總調蓄容積為249m?。

 

　　排水分區(qū)劃分

 

　　參考現狀排水管網勘測資料、地形圖、雨落管位置等信息將項目劃分5個匯水分區(qū)，每一個排水分區(qū)對應一個獨立的排水系統分別進行海綿城市設計。

 

 

　　工藝流程

 

　　針對不同下墊面條件，分別采取相應的海綿設施，對徑流雨水進行導流、傳輸與控制，將屋面、道路、硬質鋪裝雨水通過植草溝或斷接技術引入雨水花園和滲透塘進行雨水調蓄與凈化，溢流雨水進入市政管網，工藝流程如下圖所示：

 

 

　　海綿設施布局設計

 

　　海綿改造方案充分采用源頭削減類海綿設施，利用“滲、滯、蓄、凈”等技術控制雨水徑流。布局主要內容：

 

　　1. 考慮住戶對停車位需求，對現有硬質鋪裝車位及部分綠地進行生態(tài)停車位改造；

 

　　2. 在停車位內側布設植草溝與雨水花園相連通；

 

　　3. 對裸露的土地進行雨水花園改造，雨水花園內設溢流口，頂部標高高于綠地100mm；

 

　　4. 院落休憩步道采用透水磚鋪設；

 

　　5. 對院落中央硬質雨水池進行拆除，改造為干塘，周圍建筑雨落管斷接處理，雨水通過DN200連接管進入干塘；

 

　　6. 對車庫前破損路面進行混凝土修復處理。

 

 

▲海綿設施平面布局圖

 

　　海綿設施規(guī)模計算采用容積法計算改造后年徑流總量控制率可達到85.1%，年ss總量去除率達48.3%，達到總目標控制要求。

 

 

　　排水及溢流設施設計

 

　　本方案排水設計主要目的為解決舊排水系統問題及新增海綿設施排水系統，具體布設如下：

 

　　1. 對現有雨水管道全部疏通，并對破損管道進行修復；

 

　　2. 對院落西南邊雨污混接點進行改造，就近接入雨水干管；

 

　　3. 院落入口道路兩側新建縫隙式排水溝（150×200）排除積水；

 

　　4. 植草溝、雨水花園溢流口之間新建DN150PVC滲透管連接，溢流口與雨水系統檢查井之間采用DN200 HDPE管連接。

 

　　具體布設如下圖所示。