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　　暴雨的來(lái)臨是對(duì)光明新區(qū)鳳凰城試點(diǎn)區(qū)域海綿城市建設(shè)的重要檢驗(yàn)。受今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾云尼”和西南季風(fēng)的疊加影響，近日我市出現(xiàn)暴雨，局部大暴雨。大暴雨過(guò)后，光明新區(qū)海綿辦技術(shù)人員立刻對(duì)試點(diǎn)區(qū)域海綿項(xiàng)目開展現(xiàn)場(chǎng)巡查，巡查結(jié)果表明，原內(nèi)澇點(diǎn)無(wú)積水，海綿項(xiàng)目顯現(xiàn)較好的效果。

　　光明新區(qū)新城公園的旱溪在雨天時(shí)可儲(chǔ)存上游徑流雨水，通過(guò)對(duì)排放口兩邊鋪設(shè)大礫石的方式減輕雨水對(duì)排放口兩岸的土壤植被造成的沖刷，礫石溢流堰在減輕雨水對(duì)下游的沖刷的同時(shí)可攔截較大的懸浮物，旱季時(shí)可作為綠地景觀；華強(qiáng)創(chuàng)意文化園的下凹式綠地利用開放空間承接和貯存雨水，達(dá)到減少?gòu)搅魍馀诺淖饔?，削減面源污染；龍光玖龍臺(tái)小區(qū)人行道鋪設(shè)透水鋪裝，與傳統(tǒng)的水泥路面相比，透水鋪裝不僅有高強(qiáng)度的透水性能，還防滑耐用，雨水落到透水路面后迅速滲入地下，大大緩解了路面積水的情況；創(chuàng)投路的生物滯留帶承接機(jī)動(dòng)車道的徑流雨水，降雨時(shí)雨水在機(jī)動(dòng)車道匯流，通過(guò)橫向坡度沿著開孔路緣石進(jìn)入生物滯留帶滯蓄，對(duì)徑流雨水和污染物起到良好的控制作用，超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的雨水沿溢流口溢流到市政雨水管道。