我們生活在城市里，總會遇到這樣的困擾，修路好久不見完工，今天修下水管，明天鋪設通訊光纜……對于這些直埋地下的管線有了問題，沒辦法只能挖路找毛病了。為了解決這樣的難題，地下綜合管廊應運而生。日前，確定了西安、延安為我省地下綜合管廊建設省級試點城市。“十三五”期間，我省地下綜合管廊的建設目標是建成100公里，在建500公里。
“十三五”地下綜合管廊建成100公里
2015年8月，國務院辦公廳下發(fā)了關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見，按照文件要求，我省各城市相繼編制了城市綜合管廊專項規(guī)劃，目前全省各城市綜合管廊規(guī)劃編制工作已基本結束。陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院副院長魏博說，目前我省城市綜合管廊的建設工作整體上尚處于建設初期，西安市在國際港務區(qū)、延安市在延安新區(qū)已相繼建成了綜合管廊的示范段工程，應該說為我省綜合管廊建設積累了一定經驗。目前西安、延安、寶雞等幾個城市正在開展綜合管廊的建設工作，其他城市正在積極籌劃，準備建設，很快綜合管廊建設就會在我省全面展開。目前，西安市已建成和在建綜合管廊長度11.71公里，三年計劃實施綜合管廊長度93.1公里。“十三五”期間，我省地下綜合管廊的建設目標是建成100公里，在建500公里。
眾多管線合住一個“家”
眾所周知，燃氣、供水、排水、電力等管線多遍布在地下，而這也就是所說的地下管網。說到城市地下綜合管廊大家都不陌生，但要問它具體是干啥的，與地下管網有啥區(qū)別就說不清楚了。簡單說，地下綜合管廊是城市地下管道的綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，也就是這眾多管線共同的“家”。
“一般容納兩類及以上市政管線的構筑物及附屬設施就可以被稱為綜合管廊。”陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院副院長魏博說，地下綜合管廊是通過隧道空間將城市多種地下管線集合在一起綜合布置，可以有效節(jié)約城市地下空間資源，方便管線的安裝和運營管理，提高管道的壽命和安全性等。
選址一般在綠化帶下
魏博告訴記者，地下綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。它的建設一般包括管廊的本體、入廊管線及附屬設施。附屬設施也就是管廊的消防系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、排水系統(tǒng)及標識系統(tǒng)等。至于地下管廊的建設位置一般先考慮在綠化帶下或人行道下，埋設深度一般在地下5-10米左右，但具體選址和埋深要根據項目的實際情況綜合研究才能確定。
綜合解決“拉鏈路”現象
地下管線眾多，無論哪一條管線出現問題，都需要開挖道路，成為“拉鏈馬路”。最糟糕的是，由于地下管線交叉匯集太多，且管線埋設的深淺不一，常常導致在施工中傷及“無辜”，造成自來水、燃氣、電力供應中斷。
魏博告訴記者，管廊自身結構能夠承受一定的外力沖擊，可有效減小和避免廊內管線受到的外力損害；管廊內設監(jiān)控，一旦發(fā)生可以及時發(fā)現。此外，管廊為今后新增的管線預留了空間，不用開挖道路。同時也減少了管線地面敷設和半空懸掛，有效減少了城市管線“蜘蛛網”。地下綜合管廊建設通過設置專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理。通過在管廊中對各類管線進行搶修、維護、擴容改造等，完全可有效杜絕反復開挖路面“拉鏈路”現象，減少對城市交通和老百姓生活的影響。
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