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筑“城市良心” 探究重慶地下綜合管廊建設(shè)與營(yíng)運(yùn)問題
發(fā)布日期:2016/7/6 11:22:41


一名工作人員在地下管廊內(nèi)進(jìn)行安裝。

 

  隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已相對(duì)滯后,電力、通訊、給排水等各類管線事故頻發(fā),嚴(yán)重影響了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。


  近日,由重慶市生產(chǎn)力發(fā)展中心、重慶市社會(huì)科學(xué)院和重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合舉辦的企業(yè)沙龍,市級(jí)相關(guān)部門、企業(yè)、試點(diǎn)區(qū)縣負(fù)責(zé)人以及專家學(xué)者等120余人,共同探究我市地下綜合管廊建設(shè)與營(yíng)運(yùn)問題。


  城市發(fā)展不僅需要“面子”,更需要“里子”


  隨著城市化進(jìn)程加快,我國(guó)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。但不容忽視的是,長(zhǎng)期以來,市政建設(shè)仍然普遍存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、管理等問題,“馬路拉鏈”與“空中蜘蛛網(wǎng)”并存的現(xiàn)象屢見不鮮。


  “城市發(fā)展不僅需要‘面子’,更需要‘里子’!”市建委副主任游正焜直言,地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施是城市的“里子”。做好“里子——建設(shè)城市地下綜合管廊,也就是用于集中鋪設(shè)各類市政管線的地下隧道。


  “地下管廊建設(shè)最重要的作用在于可以提高管線運(yùn)行的安全可靠性。”游正焜解釋說,管線植埋在地下,或者高架在空中,容易受到外力、水、溫度等作用造成損害和老化,往往造成地面的塌陷和爆炸等事故,才可以被知曉。


  “2006年8月30日,南岸區(qū)海棠路,直徑為426毫米的天然氣主管爆裂,導(dǎo)致17萬用戶停氣,附近500多人被緊急疏散。”游正焜說,這是一次深刻的教訓(xùn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2004-2008年,主城區(qū)共發(fā)生供水管網(wǎng)爆炸事故1513起;2006-2011年,全市共發(fā)生通訊管網(wǎng)事故934起,年均近200起。


  “若管線納入綜合管廊,就可以有效避免外力損害。”游正焜稱,即使城市受到強(qiáng)烈的暴雨、大風(fēng)、冰雪等災(zāi)害,也可以避免電線桿折斷、燃?xì)夤芷屏训葐栴}。同時(shí),穩(wěn)定的外部環(huán)境可以極大延緩管線老化,加上完備的設(shè)施監(jiān)控,就可以避免管線事故的發(fā)生。


  除了安全穩(wěn)定外,在游正焜看來,建設(shè)城市地下綜合管廊,其重要意義還能節(jié)約有限的空間資源,實(shí)現(xiàn)管線建設(shè)管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。“各種管線事故以及道路反復(fù)開挖的現(xiàn)象基本可以杜絕,斷水?dāng)嚯姷那闆r將會(huì)減少發(fā)生,城市更加整潔、美觀,居民生活更加安全、舒適!”


  編制規(guī)劃規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)


  事實(shí)上,城市地下管廊建設(shè)也得到了中央和地方政府的高度重視。


  2015年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》,2016年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,要求城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)或新建道路要同步建設(shè)地下綜合管廊,老城區(qū)要結(jié)合地鐵建設(shè)、河道治理、道路整治、舊城更新、棚戶區(qū)改造等,逐步推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)。


  早在2015年,我市便開始啟動(dòng)5個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目,2018年以前將投入運(yùn)營(yíng)。今年初,市政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)的實(shí)施意見》,全面部署城市地下綜合管廊建設(shè)。


  但在實(shí)際規(guī)劃建設(shè)中,地下綜合管廊建設(shè)面臨的問題不少。由于我市城市管線種類10余種,涉及管線單位20多家,政出多門,如何建?如何管?相關(guān)企業(yè)或從安全性、技術(shù)性考慮,或從本企業(yè)利益出發(fā),均有不同訴求。其中,最大的“瓶頸”在于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重缺乏或滯后。


  “目前,各種管線技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)基本上都是針對(duì)直埋或者架空敷設(shè)制定,關(guān)于綜合管廊的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)較少。”梁平縣副縣長(zhǎng)雷旭東坦言,該縣在進(jìn)行規(guī)劃方案征求意見過程中,燃?xì)夤疽髥卧O(shè)一個(gè)艙室;給水與電力單位也認(rèn)為“水電不容”需單設(shè);通訊單位提出與強(qiáng)電一起會(huì)引發(fā)信號(hào)干擾等。


  “凡此種種,若無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,按企業(yè)各自意見建設(shè)綜合管廊,則可能因增大截面尺寸而大幅增加土地占用及建設(shè)成本。”雷旭東擔(dān)心。


  “顯然,由于地下綜合管廊需要將多種管線納入,必然要統(tǒng)籌考慮相互之間的兼容性,先行構(gòu)建完善的規(guī)劃體系,確保各入廊企業(yè)生產(chǎn)安全。”重慶市市政設(shè)計(jì)院城環(huán)分院副院長(zhǎng)勒俊偉認(rèn)為,推動(dòng)地下管廊建設(shè),國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在各地已經(jīng)完成設(shè)計(jì)施工并投入運(yùn)行的一些工程實(shí)例中探索,盡快制定全國(guó)性的綜合管廊技術(shù)規(guī)范和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求、各種新材料推廣等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,從更高層面推廣綜合管廊發(fā)展。


  對(duì)重慶而言,還應(yīng)先行制定地下綜合管廊規(guī)劃。勒俊偉說,地下綜合管廊一次性投入大、不便分期建設(shè)的特點(diǎn)要求規(guī)劃制定一定要有前瞻性。為此,一要綜合考慮城市建設(shè)開發(fā)強(qiáng)度、地質(zhì)條件、資源條件和經(jīng)濟(jì)能力等宏觀因素;二要綜合考慮適建區(qū)域、建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)容量和埋設(shè)深度等規(guī)劃因素;三是要綜合考慮市政管線的種類、特點(diǎn)、相互影響因素;四是要對(duì)接城市總體規(guī)劃和市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,注重近期規(guī)劃與遠(yuǎn)期規(guī)劃的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,使地下綜合管廊系統(tǒng)具備良好的延展性。


  拓展融資渠道探尋管理模式


  盡管從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,地下綜合管廊建設(shè)的成本較直埋管線低、社會(huì)效益更高,但高昂的一次性投入仍是一道坎。


  作為我市首批綜合管廊試點(diǎn)區(qū)縣,梁平縣初步測(cè)算,該縣綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目直接費(fèi)用約為6000萬/公里,是采用傳統(tǒng)直埋方式首次投資的2倍左右。


  云陽縣副縣長(zhǎng)胡和平直言,綜合管廊建設(shè)的啟動(dòng)資金,對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般的城市意味著高額的融資成本。即使是依照大多數(shù)城市的市政配套費(fèi)最高標(biāo)準(zhǔn),以政府為主導(dǎo)的單一財(cái)政投入,仍難以滿足綜合管廊規(guī)?;茝V的要求。“若城市綜合管廊要實(shí)現(xiàn)大的覆蓋面積,繼續(xù)采用以政府為主的財(cái)政投入的模式,將難以維持。”


  “巨大的建設(shè)投資和高昂的運(yùn)營(yíng)管理成本,都將成為制約綜合管廊發(fā)展的主要因素。”市政協(xié)城環(huán)委主任劉玲玲認(rèn)為,引入市場(chǎng)融資的經(jīng)營(yíng)模式,建立具有運(yùn)營(yíng)階段收益的融資體系,將是推廣綜合管廊建設(shè)亟待解決的問題。


  劉玲玲說,綜合管廊建設(shè)應(yīng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,引導(dǎo)社會(huì)基金、企業(yè)和個(gè)人資本介入,政府對(duì)投資的個(gè)人或企業(yè)應(yīng)予以融資和稅收上的優(yōu)惠。此外,為了保障綜合管廊滾動(dòng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng),也需要地方政府提供資金支持或給予項(xiàng)目立項(xiàng)。


  同時(shí),針對(duì)目前綜合管廊的收費(fèi)定價(jià)政策模糊、不確定的問題,劉玲玲建議,建立合理的投資回收機(jī)制。市級(jí)層面統(tǒng)籌考慮建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、成本和收益的關(guān)系,制定入廊費(fèi)及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用指導(dǎo)辦法,為收費(fèi)提供相關(guān)依據(jù)和指導(dǎo);或由地下綜合管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位與入廊管線單位根據(jù)市場(chǎng)化原則共同協(xié)商制定入廊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為綜合管廊收費(fèi)提供相關(guān)依據(jù)和指導(dǎo)。同時(shí),建議配套出臺(tái)入廊單位在日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),督促入廊單位按時(shí)主動(dòng)繳納費(fèi)用,確保綜合管廊正常運(yùn)行。

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