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煙臺(tái)將建40公里地下綜合管廊 可杜絕“拉鏈馬路”
發(fā)布日期:2016/6/17 10:46:13

  昨天,市政府辦公室就推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)印發(fā)相關(guān)實(shí)施意見。在“十三五”期間,煙臺(tái)市將建成40公里以上的地下綜合管廊。煙臺(tái)還提出,城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路要根據(jù)功能要求,同步建設(shè)地下綜合管廊。


  綜合管廊有什么用


  ——消除“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”


  生活在城市里,幾乎每個(gè)市民都遇到過同樣的困擾:為何道路隔三差五就要“開膛破肚”,今天修管道,明天鋪線纜……對(duì)這些抱怨,施工方給的解釋基本都差不多:管網(wǎng)有了問題要維修,管線容量擴(kuò)大要更新,這些管線都是直接埋在地下的,根據(jù)需要隨路而定,只能挖路解決。


  隨著煙臺(tái)城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入日趨增長,地下管網(wǎng)長度(不包括封閉管理的住宅小區(qū))從2000年的不足5000公里增加到現(xiàn)在的近9000公里,各種管線涉及到供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、電信、人防、工業(yè)、軍事等20多個(gè)產(chǎn)權(quán)單位,而任何一種管線檢修或改造都需要破開路面,于是馬路反復(fù)地被挖開、回填,造成一道道“馬路拉鏈”。


  而綜合管廊最重要的作用,就是可以避免“馬路拉鏈”的出現(xiàn),減少對(duì)市容、交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響。有了管廊的路段,路面上不會(huì)有各種電纜,現(xiàn)在路面常見的各種窨井蓋也會(huì)大量減少。


  什么是綜合管廊


  ——它像一個(gè)地下隧道,專走各種管線


  綜合管廊,是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道,并通過設(shè)置專門的投料口、通風(fēng)口、檢修口和監(jiān)測系統(tǒng)保證其正常運(yùn)營的構(gòu)筑物。


  “它就像一個(gè)地下隧道,專門走各種管線,如遇管線檢修或維護(hù),人可直接從最近的井口進(jìn)到管廊內(nèi)部作業(yè),無需破壞路面。”記者咨詢相關(guān)工作人員介紹。


  從時(shí)間安排上,本月底前完成市區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃編制,年底前完成各縣級(jí)市專項(xiàng)規(guī)劃編制。


  同步研究確定近期建設(shè)項(xiàng)目,建立地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目庫,2016年10月底前制定2016-2020年項(xiàng)目滾動(dòng)規(guī)劃,每年年底前確定下年度建設(shè)計(jì)劃。項(xiàng)目滾動(dòng)規(guī)劃和年度計(jì)劃應(yīng)合理確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)時(shí)序、入廊管線種類、管廊斷面形式、投資總額等內(nèi)容。


  綜合管廊建在哪兒


  ——主要新區(qū)建設(shè)和老城區(qū)道路改擴(kuò)建


  按照計(jì)劃,“十三五”期間,全市建成標(biāo)準(zhǔn)地下綜合管廊長度40公里以上,其中芝罘區(qū)、萊山區(qū)分別建成3.5公里以上,福山區(qū)、牟平區(qū)、煙臺(tái)開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、龍口市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、萊陽市、海陽市、棲霞市分別建成3公里以上,長島縣因地制宜開展地下綜合管廊建設(shè)工作。


  到“十三五”末,全市城市道路配建地下綜合管廊的比例顯著提高,反復(fù)開挖路面的“馬路拉鏈”問題得到有效解決,管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力切實(shí)提高。


  綜合管廊建在哪兒?主要是城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路應(yīng)根據(jù)功能需求,同步建設(shè)地下綜合管廊;老城區(qū)要結(jié)合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等,因地制宜、統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設(shè)。


  建成后咋收益?


  ——地下綜合管廊有償使用


  也許有人問,新建綜合管廊的成本是不是要比隨時(shí)修隨時(shí)挖高得多?


  對(duì)此,方案指出,在籌資方面,將廣泛吸收社會(huì)資本參與地下綜合管廊建設(shè),積極推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)貼、貸款貼息、政府購買服務(wù)等形式,科學(xué)合理引入社會(huì)資本。


  業(yè)內(nèi)人士表示,待我市地下綜合管廊建成投入運(yùn)營后,從經(jīng)濟(jì)方面來看,可以降低管線更新和維修成本,節(jié)約路面開挖和修復(fù)費(fèi)用等;從社會(huì)效益來分析,可以節(jié)約城市建設(shè)用地,提高城市綜合承載能力、城市生活品質(zhì)。


  按照要求,已建有地下綜合管廊的區(qū)域,區(qū)域內(nèi)的所有管線必須入廊,不得再另行安排管廊以外的管線位置。既有管線應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要逐步遷移至地下綜合管廊,新建管線應(yīng)按專項(xiàng)規(guī)劃要求敷設(shè)于管廊內(nèi)。


  此外,我市還將完善入廊收費(fèi)機(jī)制。入廊管線權(quán)屬單位應(yīng)向綜合管廊維護(hù)管理單位交納入廊費(fèi)和日常維護(hù)費(fèi),合理分?jǐn)偩C合管廊的建設(shè)運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用。本著透明合理、遵循市場規(guī)律的原則,統(tǒng)籌考慮建設(shè)和運(yùn)營、成本和收益的關(guān)系,2016年年底前出臺(tái)地下綜合管廊有償使用收費(fèi)指導(dǎo)意見。

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