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　　如今，地下綜合管廊這一國(guó)外城市的先進(jìn)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)愈發(fā)受到我國(guó)城市的重視，成為減少“馬路拉鏈”現(xiàn)象出現(xiàn)的一大“救星”。記者今天采訪了解到，工業(yè)北路地下綜合管廊已初步確定實(shí)施，全長(zhǎng)22公里，超過(guò)廣州市大學(xué)城地下綜合管廊（約17公里），成為全國(guó)最長(zhǎng)。

　　近年來(lái)，城市地下綜合管廊建設(shè)逐步推進(jìn)，濟(jì)南也已建成15.35公里的地下綜合管廊。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃，濟(jì)南已確定了重點(diǎn)在城市中心城區(qū)、次中心重點(diǎn)片區(qū)，構(gòu)建地下綜合管廊干線、支線和纜溝3個(gè)層次的地下綜合管廊骨架網(wǎng)絡(luò)。其中，按照規(guī)劃，工業(yè)北路將結(jié)合北園高架橋東延率先展開(kāi)地下綜合管廊建設(shè)，建設(shè)范圍西起電建路、東至東繞城，全長(zhǎng)為22公里，建成后將成為全國(guó)最長(zhǎng)的地下綜合管廊。

　　2016-2020年全市中心城區(qū)地下綜合管廊規(guī)劃圖顯示，未來(lái)5年，濟(jì)南有望再增加地下綜合管廊49公里。記者了解到，除工業(yè)北路地下綜合管廊外，還有東部城區(qū)多條主干道，包括經(jīng)十東路14公里、港西路5公里、飛躍大道8公里等。