“聽(tīng)說(shuō)引江濟(jì)淮工程要建更大的船閘，今后就能跑更大的船了。”在引江濟(jì)淮起點(diǎn)樅陽(yáng)縣鱘魚(yú)鎮(zhèn)，居民張啟來(lái)充滿期待地說(shuō)。安徽版“南水北調(diào)”承載著多種功能，備受皖人關(guān)注，數(shù)月來(lái)，記者沿引江濟(jì)淮規(guī)劃線路，探訪了廬江縣、巢湖、壽縣、蚌埠、五河等重要節(jié)點(diǎn)，雖然工程尚未實(shí)施，但沿途從普通百姓到官方人員，已經(jīng)憧憬這一浩大工程帶來(lái)的改變。
[樅陽(yáng)]長(zhǎng)江之水自樅陽(yáng)北上
引江濟(jì)淮工程將新辟引江線路，從安慶樅陽(yáng)閘引江入菜子湖調(diào)蓄，這是最初的重要一環(huán)。
在樅陽(yáng)縣城南，有一個(gè)面積不到3平方公里，人口1000多人的小鎮(zhèn)：鱘魚(yú)鎮(zhèn)。雖然與樅陽(yáng)只有一河之隔，但這里卻是桐城市的飛地，其在江海航運(yùn)、船舶修造等方面，頗具亮點(diǎn)。
鱘魚(yú)鎮(zhèn)恰好在菜子湖出口處，是通江之咽喉。未來(lái)的引江濟(jì)淮工程樅陽(yáng)閘引江樞紐，將從鱘魚(yú)鎮(zhèn)上穿過(guò)。
56歲的張啟來(lái)在鱘魚(yú)鎮(zhèn)上的造船廠打工。他告訴記者，現(xiàn)在樅陽(yáng)船閘比較小，船廠雖然能造大船，但新船也無(wú)法過(guò)閘入江。“聽(tīng)說(shuō)引江濟(jì)淮工程要建更大的船閘，今后能跑更大的船，我們船廠也就能造大船了。”張啟來(lái)憧憬，將來(lái)會(huì)有更大的船通過(guò)長(zhǎng)江進(jìn)入鎮(zhèn)上，那這里就更繁榮了。樅陽(yáng)引江樞紐既是引水口，又擔(dān)負(fù)著菜子湖的排洪任務(wù)。未來(lái)的建設(shè)中，樅陽(yáng)引江樞紐將由節(jié)制閘、泵站和船閘等三部分組成。其中，節(jié)制閘具有自流引江和排洪兩大功能；當(dāng)長(zhǎng)江水位低于菜子湖而失去自引功能后，為提高菜子湖線路引水保證率，在樅陽(yáng)引江樞紐處新建泵站，引江抽水。而船閘設(shè)計(jì)為III級(jí)，意味著可通航千噸級(jí)輪船。
[廬江]將來(lái)引江水“解渴”
引江濟(jì)淮中的引江濟(jì)巢段，是巢湖的調(diào)水引流工程。其線路自引江口到派河口，由疏浚西兆河和新辟菜子湖兩條引江線路，以及為回避巢湖水質(zhì)污染，而在巢湖南岸新辟的合分輸水線路組成。
建成于1968年9月的舒廬干渠，被稱為廬江縣的“紅旗渠”，從遠(yuǎn)在百里之外的舒城縣萬(wàn)佛湖源源不斷地引入清泉，滋潤(rùn)廬江縣的50多萬(wàn)畝農(nóng)田。
梁躍華是廬江縣舒廬干渠管理所強(qiáng)巷管理段的段長(zhǎng)，自1992年轉(zhuǎn)業(yè)后，一直在這里工作。“去年廬江大旱，舒廬干渠雖然年紀(jì)大了，但還是在抗旱中立了大功。”梁躍華說(shuō)。但舒廬干渠嚴(yán)重老化，讓梁躍華期待的是，新辟菜子湖線路，菜子湖水將輸出孔城河，流經(jīng)菜子湖巢湖分水嶺，入巢湖支流羅埠河，由白石天河注入巢湖“稍息”。這一線路，將從廬江縣穿過(guò)，今后廬江縣將用上長(zhǎng)江水來(lái)“解渴”。而涉及到舒廬干渠的部分，就將新建一座高架倒虹吸。
[合肥]合肥將建三大工程
為打通引江濟(jì)巢的菜子湖線路，合肥境內(nèi)將實(shí)施三大工程，其一是擴(kuò)挖孔城河，按內(nèi)河三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
另一項(xiàng)工程則更加浩大，要切開(kāi)菜子湖、巢湖分水嶺，使孔城河與巢湖支流羅埠河連通。分水嶺地面高程從20米到42米，長(zhǎng)有22公里。設(shè)計(jì)這條溝通的渠道，土石方開(kāi)挖量巨大，最大切深達(dá)到37米，最大口寬達(dá)到270米，建成后也將達(dá)到III級(jí)航道要求。
菜子湖洪水位遠(yuǎn)高于巢湖，如何保證巢湖及周邊圩區(qū)的防洪安全？引江濟(jì)淮工程規(guī)劃在菜子湖巢湖分水嶺廬江縣境內(nèi)布置節(jié)制工程，這也是上述三大工程的最后一項(xiàng)。廬江節(jié)制樞紐初選在分水嶺巢湖一側(cè)，地面高程為17米左右。長(zhǎng)江水在匯入巢湖之前，還將經(jīng)過(guò)廬江縣白山鎮(zhèn)，在白石天河上，將新建一座白山節(jié)制樞紐，這是入湖前的最后一道關(guān)口。作為合肥環(huán)巢湖旅游大道上的景觀大橋之一，白石天河大橋今年國(guó)慶已經(jīng)通車(chē)。從大橋上放眼巢湖，水面開(kāi)闊，漁船星星點(diǎn)點(diǎn)。而白山節(jié)制樞紐，就位于這座大橋的上游不遠(yuǎn)處。附近村莊的73歲老農(nóng)阮守財(cái)說(shuō)，期盼引江濟(jì)淮能把巢湖水變得越來(lái)越清澈，鄉(xiāng)親們?cè)诔埠锟梢圆兜礁圊r美的魚(yú)蝦。
[巢湖]巢湖換水不會(huì)污染長(zhǎng)江
巢湖的水質(zhì)改善，一直是合肥市改善生態(tài)環(huán)境的重中之重。歷史上，巢湖并不是一潭“死水”，而是與長(zhǎng)江水相通相連，在汛期與旱期的流轉(zhuǎn)間，水漲水落，自然實(shí)現(xiàn)頻繁交換。而為了治水防患需要，巢湖后來(lái)常年關(guān)閘蓄水，在減輕水旱災(zāi)害的同時(shí)，也導(dǎo)致長(zhǎng)江和巢湖間的水體交換被阻隔，水體自凈能力降低，湖水富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重，藍(lán)藻頻繁爆發(fā)。
江水奔涌入巢湖，有望顯著改善巢湖水質(zhì)。來(lái)自合肥市水務(wù)局的消息顯示，待工程實(shí)施后，年均新增引、降水量約12億立方米，約占巢湖正常庫(kù)容的七成，可使巢湖基本恢復(fù)至建閘前江湖交換規(guī)模，交換后由下游裕溪河排入長(zhǎng)江。水體自然更新周期由現(xiàn)在的12年減少為不足2年。 3年左右，即可讓全湖水質(zhì)穩(wěn)定在IV級(jí)及以下，并可有效抑制藍(lán)藻大規(guī)模爆發(fā)。
此前，我省曾進(jìn)行多次引江調(diào)水試驗(yàn)，數(shù)據(jù)顯示巢湖水入江后對(duì)水質(zhì)的影響較小，且可控。安徽省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院的報(bào)告認(rèn)為，改善巢湖水質(zhì)必須實(shí)行綜合治理，加快引江濟(jì)淮工程的實(shí)施，統(tǒng)籌防洪、排澇、灌溉、航運(yùn)等湖泊傳統(tǒng)功能利用，實(shí)現(xiàn)水量的安全進(jìn)出、水位的上下波動(dòng)、水體的經(jīng)常流動(dòng)，對(duì)于擴(kuò)大湖泊環(huán)境容量、促使灘地植物生長(zhǎng)、提高水體自凈能力有積極作用。
無(wú)論是今年12月開(kāi)始啟動(dòng)的首次環(huán)評(píng)，還是較早前，在今年9月召開(kāi)的《引江濟(jì)淮項(xiàng)目建議書(shū)》初審會(huì)上，相關(guān)專(zhuān)家提出引江水源及輸水線路水質(zhì)安全是該工程實(shí)施的重要前提，也是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年11月底，水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院在北京組織召開(kāi)《引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目建議書(shū)》復(fù)審會(huì)議，其中針對(duì)《治污規(guī)劃》專(zhuān)題審查會(huì)專(zhuān)家組形成了最終審查意見(jiàn)，認(rèn)為“在按期實(shí)施《治污規(guī)劃》的前提下，引江濟(jì)淮工程輸水線路水質(zhì)能夠全面達(dá)到水功能區(qū)水質(zhì)管理目標(biāo)和供水水質(zhì)目標(biāo)要求”。
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