治理后的竹排江中段，提高排水能力的同時，景觀也十分宜人。
“眼睛一閉、一睜，就到了威尼斯”……這是網(wǎng)友對雨后南寧的戲言。近年來，尤其是“中國水城”建設啟動以來，南寧市每年都對城市河流進行綜合整治。如今，部分內(nèi)河行洪排水提高了標準，但不少內(nèi)河仍在整治當中。專家表示，加上南寧目前尚未形成比較完整的排水系統(tǒng)，南寧城區(qū)遇大雨出現(xiàn)排水不暢內(nèi)澇的情況，短期內(nèi)還不能消除。
內(nèi)河泄洪不暢導致水浸街
鳳凰江是南寧江南區(qū)的一條重要內(nèi)河，其出河口在邕江二橋附近。流域面積約25平方公里，出水口有一座排澇泵站，抽排流量21立方米/秒。除了在汛期行洪，同時還接納工業(yè)廢水和生活污水。前幾年，由于河道長期沒有徹底清淤、清障，河道淤塞非常嚴重，導致過水斷面縮小。
南寧市水邕建設辦有關負責人介紹，南寧市對鳳凰江進行綜合整治過程中，將鳳凰江的排澇標準提高至20年一遇，如今鳳凰江行洪排水能力已經(jīng)得到較大提高。排水行洪發(fā)生變化的，還有正在治理中的竹排江。
雖然每年南寧市進行內(nèi)河治理，為何南寧城區(qū)還有這么多易澇路段？
南寧水邕建設辦有關人士介紹，南寧城市內(nèi)河共有18條，其中江南片區(qū)8條，江北片區(qū)10條。當前由于一些河段河槽窄小，河道、暗涵、涵洞長年淤積，河床較高，行洪斷面及庫容無法滿足汛期行洪需求。另外，一些涉河建設工程設置臨時圍堰、鋪設施工便道、埋設涵管、局部覆蓋河道等行為也對汛期行洪產(chǎn)生影響。如秀廂大道北湖立交橋下、友愛立交至北湖立交段的兩段易澇點，是由于朝陽溪上游河床過水斷面太小，河床太高，暴雨時水位上漲快，造成大雨時排水不暢。
邕城排水系統(tǒng)遭遇瓶頸
據(jù)介紹，南寧市道路兩側的下水道大部分是上世紀60~80年代建的。由于設計標準較低，管道淤積現(xiàn)象較嚴重，造成逢雨必澇。同時，一些新開發(fā)區(qū)由于排水工程與其他工程不同步，無雨水系統(tǒng)，亦是造成內(nèi)澇的主要原因。
此外，建筑工程的施工、排水系統(tǒng)仍不完善以及市民的不良生活習慣都是內(nèi)澇癥結依然不能解決的原因。
南寧市政部門表示，排水系統(tǒng)的改造需要時間，特別是涉及老城區(qū)的排水管網(wǎng)時，因為老城區(qū)住宅密度大，人口多，排水管道小，近年來一直在逐步改造中。
內(nèi)澇是無法破解的城市??？
看過外國電影的人往往對歐洲的下水道會有很深印象，西方城市的排水管道非常寬敞，有的甚至能在里面開車。從目前的情況看，政府部門修修補補式的治澇模式，無法根治內(nèi)澇。一些深受水淹之苦的市民希望，今后南寧市在做市政規(guī)劃時，能否也可以按那么高的標準來建造？
對此，規(guī)劃專家表示，治理內(nèi)澇的關鍵，其實是一個觀念上的問題。如果南寧能像歐洲那么重視排水系統(tǒng)的建設，可能很多問題都會很容易得到解決。現(xiàn)在的情況是，城市一圈圈往外擴展，管道也要不斷向外延續(xù)，一條管網(wǎng)所承載的負擔越來越重。另外，城市不斷地開發(fā)擴張，土地的硬化率大大提高，把原有的地形和自然的生態(tài)格局打亂了，一下雨降水全變成地面徑流流入排水管道，排水系統(tǒng)壓力越來越大。
“跟交通堵塞一樣，內(nèi)澇是現(xiàn)代城市病的一種表現(xiàn)，幾乎國內(nèi)所有的大城市都不能幸免。”專家表示，今后要想水不浸街，關鍵還要以科學的排水防澇規(guī)劃，打造暢通的城市排水脈絡。
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