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杭州今年要打通6條斷頭河建3座排水泵站
發(fā)布日期:2014/3/18 11:14:11

  去年10月,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”走了兩天,杭州河道水位依然不降,城西學(xué)院路一帶積水難退。當(dāng)時(shí),西湖區(qū)城管局的解釋是,學(xué)院路沿線的下水管網(wǎng)連通余杭塘河,路面積水是因河水倒灌、排水困難引起的。


  今年夏天,杭州如果再遭遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng),幾個(gè)積水“重災(zāi)區(qū)”也許會(huì)有大改觀。


  昨天,杭州市區(qū)河道整治建設(shè)中心公布了2014年河道整治計(jì)劃:今年要開(kāi)工建設(shè)45條,其中完成12條,打通6條斷頭河;在城西、城東、拱墅區(qū)修建3座大型排水泵站,提高市區(qū)河道防洪排澇功能。


  主城區(qū)要建3座排水泵站


  益樂(lè)河泵站


  ——解決學(xué)院路一帶積水


  去年10月10日,“菲特”走兩天了,學(xué)院路天目山路口積水最深處仍沒(méi)過(guò)小腿,8臺(tái)抽水泵連續(xù)作業(yè)也解決不了問(wèn)題。


  為改善這一“頑疾”,杭州今年打算在學(xué)院路沿線,古翠路與文二路之間、益樂(lè)河和馮家河交叉口,建一個(gè)益樂(lè)河排水泵站,排水能力為6立方米/秒,設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇。


  河道建設(shè)中心的李工說(shuō),翠苑、九蓮新村一帶都是低洼區(qū),通過(guò)建立泵站,降低古蕩灣的水位,學(xué)院路一帶積水也將會(huì)大大緩解。


  益樂(lè)河排水泵站日常承擔(dān)改善水質(zhì)、配水功能,汛期則會(huì)承擔(dān)排澇功能,通過(guò)泵站把水引入馮家河、余杭塘河,最


  后排入運(yùn)河。


  嬰兒港泵站


  ——解決申花板塊積水


  去年的“菲特”臺(tái)風(fēng),讓城西銀泰也遭殃了。


  考慮到拱墅區(qū)申花區(qū)塊的嬰兒港、北莊河等河道,現(xiàn)狀水域被侵占,淤積嚴(yán)重,沿線農(nóng)居及工廠污水直排河道,水質(zhì)發(fā)黑發(fā)臭,河道建設(shè)部門(mén)決定進(jìn)行大整治。今年,要在嬰兒港和余杭塘河交匯處,新建具備防汛排澇和引配水雙向功能的泵站,暫命名為嬰兒港泵站,主要解決申花板塊的積水問(wèn)題。


  九堡六號(hào)河泵站


  ——保持景觀水位


  九堡六號(hào)河為九堡區(qū)塊規(guī)劃新開(kāi)挖河道,北起橫八港,南至橫四港,2008年已隨東側(cè)通盛路建設(shè)同步完成北段德勝東路—九沙大道段河道的開(kāi)挖,河道寬10米,南段九沙大道—橫四港段河道尚未開(kāi)挖,造成新的斷頭河道。


  今年要打通這條斷頭河,提高該區(qū)域防汛排澇能力,同時(shí)在九沙河交匯處新建閘門(mén)——九堡六號(hào)河泵站,有效保持九堡區(qū)塊河道景觀水位。


  九沙河是一條人工開(kāi)采的河道,杭州幾十年來(lái)還是第一次,完工后,能徹底解決德勝東路區(qū)塊的“十雨九澇”問(wèn)題。


  九沙河分三期施工,一期前年底已完成,三期今年完成,最關(guān)鍵的二期工程今年啟動(dòng),主要是和睦港沿線。


  九沙河全線完工后,將與和睦港和規(guī)劃中的運(yùn)河二通道連通。屆時(shí),德勝東路周邊區(qū)域的積水,可以通過(guò)九沙河排到和睦港、彭埠備塘河中,最后匯入錢(qián)塘江。


  今年打通6條“斷頭河”


  珊瑚沙河建成后


  將有效解決轉(zhuǎn)塘內(nèi)澇


  目前,主城區(qū)(不包括蕭山、余杭、濱江)還有30余條斷頭河,今年要打通6條,具體是珊瑚沙連接段、鎮(zhèn)東河、西塘河、連通港、橫一港、九堡六號(hào)河。其中值得一提的是珊瑚沙河。打通后,能有效解決轉(zhuǎn)塘地區(qū)之浦路、美院、杭復(fù)路、轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)上的積水問(wèn)題。


  近幾年,轉(zhuǎn)塘之浦路一帶逢雨必澇。轉(zhuǎn)塘靠近錢(qián)塘江,水為什么排不出去?事實(shí)上,當(dāng)錢(qián)塘江水位非常高的時(shí)候,轉(zhuǎn)塘地塊就沒(méi)了排水優(yōu)勢(shì)。


  河道建設(shè)部門(mén)認(rèn)為,要解決之江核心地區(qū)內(nèi)澇問(wèn)題,首先要打通珊瑚沙河。


  珊瑚沙河位于之江新城東北部,該河道為規(guī)劃新開(kāi)挖河道,北起上泗沿山河,南至淀山浦,2008年至2009年,之江旅游度假區(qū)管委會(huì)完成上泗沿山河—320國(guó)道段河道的開(kāi)挖工作,由于涉及穿越320國(guó)道及征遷原因,320國(guó)道—淀山浦段河道一直未能貫通,造成了新的斷頭河,不利之江新城的防洪排澇工作。


  斷頭河道打通后,將連接上泗沿山河和淀山浦,一改目前單純的“高水高排”排水模式,通過(guò)四五排灌站將澇水排入錢(qián)塘江,從而提高上游上泗沿山浦的防洪排澇能力,確保沿線區(qū)域居民的出行和財(cái)產(chǎn)安全。


  西塘河區(qū)塊


  將打造成市井文化片


  西塘河,位于拱墅區(qū),系南宋年間開(kāi)鑿的新開(kāi)運(yùn)河,上世紀(jì)90年代后,河道隨著現(xiàn)代化的發(fā)展成為了目前的斷頭河道。


  2003年,該河上的古星橋被列入杭州市首批市級(jí)文物保護(hù)點(diǎn)。本次河道整治將結(jié)合古星橋文物保護(hù),拆除周邊相關(guān)建(構(gòu))筑物,打通橋下斷頭河道,將該區(qū)塊打造成為市井文化片,形成一個(gè)體現(xiàn)江南水鄉(xiāng)市井文化的區(qū)域。


  “這條河水貫通后,一旦有大暴雨,將大大緩解祥符、余杭勾莊等地的積水現(xiàn)象。”市河道整治建設(shè)中心工作人員介紹。


  結(jié)合十字港整治同步打通連通港


  橫一港又名楊公河,河寬約5米,主要用于農(nóng)田灌溉及汛期排澇,現(xiàn)通過(guò)插板閘門(mén)及機(jī)埠與和睦港溝通,海景路以東無(wú)現(xiàn)狀河道,河道尤其是閘門(mén)斷面太小,影響周邊地塊的雨水排放功能。規(guī)劃打通的河道西起和睦港,東至東湖快速路,寬10米,在和睦港處新建閘門(mén)一座,橫一港的拓寬及河道東延,能將七堡楊公區(qū)塊(包括東湖快速路),特別是沿江大道的澇水通過(guò)和睦港外排。


  連通港位于拱墅區(qū)橋西,東起運(yùn)河,西至十字港河,全長(zhǎng)1079米,規(guī)劃控制河道寬度不小于10米,上世紀(jì)七八十年代百姓造房子造成斷頭,到目前已經(jīng)基本完成整治,但由于受十字港河文保點(diǎn)保護(hù)、挖掘影響,與十字港河交匯處尚處于斷頭狀態(tài),計(jì)劃結(jié)合十字港整治同步打通該斷頭點(diǎn),打通后能進(jìn)一步完善水網(wǎng),提高區(qū)域排澇能力。


  鎮(zhèn)東河位于三墩,北起蘆蕩漾,南至三墩港,全長(zhǎng)約950米,現(xiàn)狀河道南端與三墩港交接處斷頭,規(guī)劃控制河寬15~20米,上世紀(jì)七八十年代老百姓圍河造地形成斷頭。打通斷頭河能將羅家斗河與三墩港連接、水系成網(wǎng),增加水體流通性,改善水質(zhì),并進(jìn)一步提高防洪排澇能力。

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